Posts Tagged ‘Autoridad de Tránsito y Transporte Terrestre’

Movilidad urbana sostenible

3 abril 2017

Son pocos los problemas que tienen el poder para preocupar a todos, y uno de esos es la movilidad urbana, es decir tráfico, transporte y estacionamientos. Quien se ve obligado a pasar varias horas de su día entre esperas, trasbordos y tranques, sacrificando tiempo personal y familiar para obtener su sustento, poco puede preocuparse por reclamar soluciones a otros temas como la educación y la justicia, por mencionar algunos.

Con el objetivo de obtener un plan de acción que atienda la problemática de movilidad urbana de manera sostenible, la Cámara de Comercio, Industrias y Agricultura de Panamá, realiza este lunes 3 y martes 4 de abril, un taller con la participación del sector privado, organismos internacionales, sociedad civil y entidades gubernamentales vinculadas, como la Ministerio de Vivienda y Ordenamiento Territorial (MIVIOT), Ministerio de Obras Públicas (MOP), Autoridad de Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT), Metro de Panamá, entre otros.

En este encuentro, de la mano de seis expertos internacionales, segregaremos la movilidad urbana en cuatro mesas de trabajo que presentarán, en consenso, recomendaciones y compromisos que solucionen el tráfico y la densidad urbana, la distribución y disposición de espacios de estacionamiento, la inclusión de las tecnologías emergentes y un diseño de calles acorde al crecimiento, y el traslado entre el punto de la vivienda o trabajo y la estación del Metro o Metrobús.

Propuestas como la zonificación, soluciones de estacionamiento, y el desarrollo de proyectos de construcción a bajo costo, sin estacionamiento, para que los ciudadanos se trasladen en transporte privado, son iniciativas realizables y concretas a evaluar para el documento final.

Los participantes tenemos un compromiso: hacer este el momento perfecto para ejecutar cambios que ofrezcan soluciones genuinas y acordes al país que aspiramos ser, donde el transporte selectivo sea una opción y la mejora continua de la calidad de vida de todos sea la regla.

Jorge García Icaza

Presidente CCIAP

Tranques y fin de año

5 diciembre 2016

Es inevitable que, en las últimas semanas del año, cuando el movimiento comercial incrementa, el tráfico en las avenidas empeore, desmejorando significativamente la calidad de vida de nuestros conciudadanos que destinan mayor tiempo a sus traslados diarios.

Las medidas anunciadas por el Gobierno Nacional, fueron tardías y no van a solucionar el problema, pero aportarán para a mitigar los congestionamientos. Para lograr un mayor efecto, hemos sugerido otras acciones como la suspensión de obras en las avenidas en diciembre, fuerte presencia policial en 60 intersecciones críticas para evitar bloqueos y la implementación de “la ola verde” en avenidas que conectan con los corredores y accesos a puentes, como Calle 50, 12 de octubre y Federico Boyd, etc. Esto, sumado a la cooperación y cortesía de los ciudadanos puede lograr mayor impacto.

Invitamos al sector privado a colaborar, tanto como lo permita la naturaleza de sus negocios, modificando o flexibilizando los horarios de labores, permitiendo el trabajo remoto en algunas fechas, incentivando el uso de autos compartidos para trasladarse, entre otras.

La solución a mediano y largo plazo al problema del transporte está en implementar a la mayor brevedad posible los lineamientos del Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PIMUS), acelerar el proceso de mejoramiento del sistema de transporte y mejorar la vialidad en la ciudad de Panamá, Norte y Oeste.

Debemos concretar iniciativas sostenibles y encaminadas a resultados a largo plazo para dejar de improvisar sobre la marcha. Panamá debe enfocar sus esfuerzos en estimular el traslado de las actividades económicas e industriales hacia otras provincias, con el objetivo de crear mayor número de plazas de trabajo bien remuneradas, disminuyendo la migración hacia las provincias de Panamá y Panamá Oeste, y potenciando otras áreas del país.

Jorge García Icaza

Presidente CCIAP

Panamá, destino logístico de transporte de carga

9 octubre 2016

La Cámara de Comercio, Industrias y Agricultura de Panamá (CCIAP), a través de su Comisión de Logística y con el fin de potenciar al país como centro de tránsito regional, recientemente presentó a la Asamblea Nacional algunas modificaciones al Anteproyecto de Ley de Transporte de Carga por Carretera, con miras a impulsar el sector logístico y crear una relación comercial más ágil y eficiente con naciones de Centroamérica.

Esta iniciativa contribuye a consolidar el desarrollo económico de Panamá, caracterizado por potenciar nuestra posición geográfica como centro logístico internacional para el trasbordo y transporte de carga, y su conectividad, apoyada por los puertos panameños, que se convertirán en los principales de centroamericana, facilitando el comercio entre los países del área. Además, promueve condiciones que incentivan la competitividad del transporte de carga vía terrestre, que complementa nuestras rutas comerciales aéreas y marítimas, permitiendo un fortalecimiento integral del sector logístico panameño.

Como gremio empresarial, respaldamos las acciones tendientes a mejorar los estándares en el sector transporte, y ser más competitivos en cuanto a incremento de carga y la reducción del costo de modernización de estos servicios. En este sentido, dentro de las propuestas presentadas a desarrollar, apoyamos el proyecto de modernizar la aduana de Paso Canoas, frontera con Costa Rica, que permitirá apoyar a la integración aduanera centroamericana, a fin de brindar un servicio eficiente y competitivo.

También proponemos la creación de la Dirección de Transporte de Carga Terrestre, que estará adscrita a la Autoridad de Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT), de aprobarse el Anteproyecto de Ley, instancia que deberá trabajar y asegurar el desarrollo ordenado y eficiente del tránsito de la carga por carretera, en conjunto con el Ministerio de Obras Públicas (MOP) en materia de Pesos y Dimensiones.

La CCIAP está comprometida con que Panamá se consolide como un centro logístico regional, cuya excelencia facilite el comercio y el acceso a mercados de exportación, a través de una alianza entre los principales actores públicos y privados de la región.

Tráfico y transporte

30 mayo 2016

Producto de inundaciones, protestas ilegales, accidentes y falta de cortesía al volante, entre otras causas, a diario vemos colapsar las avenidas de la ciudad de Panamá y sus vías de acceso y desalojo, deteriorando la calidad de vida de nuestros conciudadanos que sacrifican tiempo lejos de sus familias para trasladarse a sus trabajos.

Este caos vehicular también tiene un fuerte impacto en la productividad de los colaboradores, así como en los ingresos que dejan de percibir las empresas y los gastos operativos extraordinarios en los que incurren estas para entregar bienes y servicios.

Dar solución a este tema requiere de acciones inmediatas e integrales, que partan de la mejora del servicio de transporte público, a fin de satisfacer esta necesidad y disminuir el ritmo de crecimiento del parque vehicular y su circulación en las carreteras.

Corregir las carencias en infraestructura es fundamental. El desarrollo de viviendas y comercios en la metrópoli y sus alrededores no se dio de la mano con un plan de reordenamiento, sobre el cual insistimos que debe realizarse con visión a largo plazo, pues, en materia vial, muchas obras que podrían mejorar significativamente la circulación, ya están diseñadas y planificadas.

Por otra parte, consideramos indispensable la acción oportuna de las autoridades para hacer cumplir las normativas cuando se presentan protestas ilegales que coartan los derechos de terceros, así como en la atención de accidentes para despegar las avenidas con prontitud y garantizando la certeza de castigo incrementando el número de inspectores de la Autoridad de Tránsito y Transporte Terrestre.

Es innegable que, como conductores, también tenemos mucha responsabilidad. Estamos llamados a comportarnos con cortesía y desarrollando la educación vial, acabando con el perjuicio del “juega vivo”, que no representa nuestra idiosincrasia y nos afecta a nosotros mismos.

Adquisición de metrobús

14 septiembre 2015

En la Cámara de Comercio, Industrias y Agricultura de Panamá, cuestionamos la necesidad de finalizar el contrato con la empresa Mi Bus. Sin embargo, luego de conocer  el plan de acción anunciado  para la adquisición del  sistema de transporte Metrobús, tenemos la esperanza que las autoridades junto a la nueva empresa administradora puedan  mejorar integralmente el servicio, sin crear falsas expectativas entre la población, pues este progreso ansiado  no se dará de la noche a la mañana.

Lograr el servicio esperado, requiere del esfuerzo conjunto de todas  las autoridades involucradas tales como la Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT), Metro de Panamá, Ministerio de Obras Públicas (MOP) y Alcaldía de Panamá, así como las empresas relacionadas: Mi Bus y Sonda. Sin embargo, los usuarios y la ciudadanía en general también tenemos que poner de nuestra parte cumpliendo las normas legales y utilizando el servicio ordenadamente para que los más de 700 mil clientes del servicio, puedan lograr la calidad de vida que merecen.

Estamos convencidos de que es imprescindible resolver las condiciones que afectaron el servicio que brindaba la empresa Mi Bus: falta de carriles exclusivos, coordinación de rutas con el Metro, nuevas rutas, mayor frecuencia, entre otros.

En los últimos años, el atraso en la modernización del transporte público ha derivado en lamentables accidentes que han conmocionado a toda la sociedad. Pese a las intenciones de los diferentes gobiernos en ofrecerle solución, este tema continúa siendo un asunto que no ha recibido la atención necesaria para mejorar radicalmente el servicio.

Orden para la Ciudad

22 noviembre 2010

El Ministro de Obras Públicas presentó esta semana a la Cámara de Comercio, Industrias y Agricultura de Panamá el “Plan de Reordenamiento Vial de Panamá y Área Metropolitana”, con el cual esta Institución estipula darle una nueva cara a la Ciudad de Panamá y de una vez por todas, proveer de un orden de vialidad a la capital, que alivie el tráfico existente y facilite la conectividad entre las principales vías de la Ciudad de Panamá, incluyendo los accesos de entrada y salida de la misma.

Aplaudimos este ambicioso plan que empujará el desarrollo y crecimiento económico de la urbe capitalina. No obstante, tal y como dijo el ministro, nada de esto puede darse solo, debemos incentivar un cambio de cultura, de cortesía y respeto en el manejo; así como de educación peatonal, para que este programa de reordenamiento surta el efecto esperado.

La Cámara de Comercio, Industrias y Agricultura de Panamá ya se encuentra trabajando con la Autoridad de Tránsito y Transporte Terrestre en una campaña de educación vial y está dispuesta a colaborar en más iniciativas como estas para producir un verdadero cambio no sólo en la capital, sino en toda la geografía nacional.

Por otra parte, lo presentado por el MOP es ambicioso y requiere de la inversión de importantes recursos del Estado, por lo que insistimos en que debe manejarse con transparencia y con el debido control de las Instituciones fiscalizadoras, tal y como lo establece la ley.

La presentación del MOP, nos brindó esta semana la esperanza de que mejores días vienen para Panamá. Como principal gremio del sector privado elogiamos el Plan de Reordenamiento Vial, nos ponemos en primera línea para colaborar en lo necesario para que el mismo sea una realidad y estaremos vigilantes para que el mismo sea llevado de manera transparente y en beneficio de todos.